Bahnhof-Kaldenkirchen.de

Eine 211 der Est Krefeld leistet einem ausgefallenen ETA mit Steuerwagen Vorspann auf der Fahrt nach Kempen (1982) U.Bauch

Eine zu dieser Zeit alltägliche Aufnahme (1988). 150 in altgrün im Gbf Kaldenkirchen. Im Hintergrund sind die Gleisanlagen des Ablaufberges zu erkennen. U.Bauch

Anfang der 60'er (Mai 1965!?) gab es auch diese Zugkomposition auf der Strecke Venlo-Kaldenkirchen-Viersen-... Eine V 100 Doppeltraktion mit 7 "wild" gemischten Reisezugwagen als internationaler Schnellzug D 164 auf dem Weg nach Köln bei der Ausfahrt aus Kaldenkirchen am späten Vormittag. Aufnahme aus dem Buch des Landkreises Kempen-Krefeld von 1965, Bildautor unbekannt.

225 101 im Schubdienst für die schweren Erzzüge eingesetzt 2003. Der Einsatz erfolgt nunmehr regelmäßig im Zeitraum Oktober bis Ende November/Anfang Dezember nach folgendem Fahrplan: Mo: 48715 (09.08), 48713 (13.08.), 48711 (17.08), 48719 (21.08.)
Di-Sa: 48723 (01.08), 48717 (05.08), 48715 (09.08), 48713 (13.08.), 48711 (17.08), 48719 (21.08.) So: -/- Zeiten sind nicht bindend und Sonntags gibt es auch einzelne Leistungen!

Auch die "vorletzte" o/b 225 091 durfte sich bereits als Schublok verdingt machen. Hier im Oktober 2003 an der Grenze NS/DB im letzten Tageslicht.

Auch 111 007 war mal o/b, als sie sich anno 2003 im Bahnhof Kaldenkirchen die Ehre gab, übrigens aufgrund der Gleisschäden natürlich geschüttelt ;-)))

Auch die Signalbrücke über der BR 140 586 gibt es nicht mehr. Seit Mitte Juli 2005 ist diese im Rahmen des ESTW-Ausbaus und Betriebsbeginn zum 12. Juni 2005 ausser Betrieb genommen worden und nun abgebaut worden. Wie lange die BR 140 noch im Bf anzutreffen sein wird, bleibt abzuwarten.

Auch orientrote 111'er gibt es nicht mehr! Hier bei der Ausfahrt Kaldenkirchen in 2003 dagegen schon, aber dreckig sieht das auch nicht so toll aus. Zum Vergleich das Bild der 212 Doppeltraktion von 1964!

151 049, die letzte grüne BR 151 gibt sich die Ehre in Breyell West, kurz vor dem Abbau der alten Gitterschranken Mitte April 2005

...und so sieht das heute (07-06-04) aus...

Erzzug mit 5000 Tonnen und Doppeltraktion BR 151 auf dem Weg nach Dillingen zur Zentralkokerei. Ab hier geht es dann schon wieder mit Beschleunigung ;-)

Auch Exoten sind in Kaldenkirchen anzutreffen. Hier die beiden "dampflokfarbenen" 185'er der japanischen Leasingfirma auf dem Weg nach Venlo um zwei flammneue Class 66 abzuholen April 2005

...bewachter MTC der US Army (anno 03-04-16)...

...ICE 3 mit Sonne in Venlo (Umleiter 07-06-03)...

...ehemalige BR 240 der HGK muss auf Gleis 1 parken (Umleiter 07-06-03)...

...Warum kann dieses Bild nicht in den 70'er oder 80'ern gemacht worden sein!?

...rrrrrrrrrichtig! Wegen dem Unkraut!!!...(07-06-11)

Was eine einzelne Lok und Sonnenschein doch bewirken kann...
Spellen am 28. Dezember 2007

Streckenfest 2006 Korbach KHB

Bilder vom Streckenfest Korbach 2005

103 101 beim Alteisen 05-05-27

141 228 mit MoBaTrain vor der DB Zentrale Frankfurt (Aussenbahnhof) 05-05-26

212 001 und 103'er Ausstellungsgelände Braas Korbach 05-05-29

212 062 Korbach 05-05-27

218 138 218 002 218 320 Willingen 05-05-26

218 156 Korbach Ost (612)

KHB 624 Industriestammgleis Korbach 05-05-26

"Lott" mit VT "Korbach" 05-05-26

"MoBaTrain on V 100 Tour" Galgenberg Zierenberg (612) 05-05-26

VT 95 nach Münster Korbach Esig (439) 05-05-26

103 226 und 103 235 Gleis 32 Korbach 05-05-28

103 233 und 103 101 Gleis 32 Korbach 05-05-28

Lotte (218 320) und 218 156 auf dem Weg nach Brilon Wald in Willingen (439) Kurze Zeit später musste 218 320 vom Zug und wurde Schlepplok für die OEF Schienenbusse nach Korbach 05-05-28